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交通運(yùn)輸部發(fā)布修訂后的《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》新標(biāo)準(zhǔn)完善了收費(fèi)公路車(chē)型分類(lèi)體系,涵蓋了行駛收費(fèi)公路的所有機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)別,將于2019年9月1日起實(shí)施。
與2003版標(biāo)準(zhǔn)相比,新標(biāo)準(zhǔn)修訂了哪幾個(gè)方面?為什么要修訂,遵循了哪些原則?我們一起來(lái)看看:
主要修訂內(nèi)容:與2003版標(biāo)準(zhǔn)相比,新標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾方面的修訂:
1、車(chē)輛類(lèi)別體系:增加“專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)”大類(lèi)
新標(biāo)準(zhǔn)將不以載客和載貨為主的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)輛單獨(dú)作為一個(gè)類(lèi)別劃分出來(lái),減少了收費(fèi)爭(zhēng)議,便于收費(fèi)費(fèi)率制定和收費(fèi)管理。
2、客車(chē)分類(lèi)參數(shù):按車(chē)輛類(lèi)型和核定載人數(shù)來(lái)分
3、調(diào)整1類(lèi)客車(chē)分類(lèi)界限值:核定載人數(shù)由7人修訂為9人
1類(lèi)和2類(lèi)客車(chē)分類(lèi)界限值由核定載人數(shù)7人修訂為9人。
新標(biāo)準(zhǔn)將核載8人和9人客車(chē)由原2類(lèi)客車(chē)降為1類(lèi)客車(chē),也就是說(shuō)這些車(chē)型的車(chē)輛高速費(fèi)要降了。
4、貨車(chē)分類(lèi)參數(shù):總軸數(shù)、車(chē)長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量
2003版標(biāo)準(zhǔn)中,貨車(chē)按照車(chē)輛出廠后國(guó)家有關(guān)行政主管部門(mén)核定的額定載質(zhì)量進(jìn)行車(chē)型分類(lèi),新標(biāo)準(zhǔn)中各類(lèi)貨車(chē)均按照總軸數(shù)、車(chē)長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量進(jìn)行車(chē)型分類(lèi)。
2003版標(biāo)準(zhǔn)貨車(chē)按核定載重噸位進(jìn)行分類(lèi),存在的主要問(wèn)題即是貨車(chē)普遍存在的“大噸小標(biāo)”問(wèn)題。采用按車(chē)輛軸數(shù)進(jìn)行分類(lèi)指標(biāo),從根本上解決了車(chē)輛“大噸小標(biāo)”對(duì)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的沖擊問(wèn)題。
5、調(diào)整1類(lèi)貨車(chē)分類(lèi)界限值:車(chē)長(zhǎng)小于6米且最大允許總質(zhì)量4.5噸
對(duì)于兩軸車(chē)輛新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)分為兩類(lèi),車(chē)長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量作為第二指標(biāo),對(duì)兩軸車(chē)輛進(jìn)行細(xì)分。1類(lèi)和2類(lèi)貨車(chē)分類(lèi)界限值確定為車(chē)長(zhǎng)小于6米且最大允許總質(zhì)量4.5噸。
6、補(bǔ)充六軸以上貨車(chē)分類(lèi)規(guī)定:根據(jù)車(chē)輛總軸數(shù)按照超限運(yùn)輸車(chē)輛執(zhí)行
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,六軸以上貨車(chē)屬于超限運(yùn)輸車(chē)輛,且軸數(shù)變化范圍很大,不宜規(guī)定具體的分類(lèi)方法。新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定根據(jù)車(chē)輛總軸數(shù)按照超限運(yùn)輸車(chē)輛執(zhí)行。
7、明確專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)分類(lèi)規(guī)定:無(wú)載貨功能和有載貨功能
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)(專(zhuān)用作業(yè)車(chē))指裝置有專(zhuān)用設(shè)備或器具,在設(shè)計(jì)和制造上用于工程專(zhuān)項(xiàng)(包括衛(wèi)生醫(yī)療)作業(yè)的汽車(chē)。
因此,專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的車(chē)型劃分無(wú)法采用以客貨運(yùn)輸功能為主的客車(chē)和貨車(chē)的核定載人數(shù)和核定噸位這樣的參數(shù)進(jìn)行分類(lèi)。
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